Restauration complète et personnalisée

TR3 - 1957

Nous vous offrons la possibilité d'acquérir une "ancienne" presque neuve entièrement personnalisée.

L'histoire :

1957 : Achetée neuve le 7 octobre 1957 en Pensylvanie (factures et contrat de vente en notre possession)

1976 : Mise au garage par le premier propriétaire, à l'arrêt depuis. 01458 miles au compteur (5 chiffres)

2014: Importation des Etats-Unis par nos soins

2026 : Début de la restauration ...

Restauration du châssis :

Aujourd'hui, le châssis et tous ses éléments ont été traités par sablage anti-rouille et expoxy.

Nous avons remonté le châssis avec ses trains roulants et son groupe moto-propulseur à neuf :

• Moteur refait : cylindrée, coussinets, soupapes, distribution, pompes à huile et essence ...

• Boite de vitesses révisées : synchros, roulements, joints...

• Pont révisé : roulements, joints neufs

• Freinage : étriers, disques, plaquettes, cylindre de roues garnitures, flexibles aviation, tuyauteries, rectification tambours, câbles de frein ...

• Suspensions : silent bloc, amortisseurs, lame de ressort ...

• Direction : conversion en crémaillère, rotules ...

La suite, sur-mesure :

Le projet n'attends que son futur propriétaire pour être terminé, carrosserie, sellerie, spécificité mécanique, vous avez la possibilité de créer la voiture de vos rêves ...

L'estimation :

Nous estimons le projet global autour des 50 000,00€* (sur bas d'une restauration aux caractéristiques d'origine) le prox évoluera en fonction des choix du futur acquéreur.

*garantie 1 an , expertise et frais de carte grise offert.

Intéressé par ce projet ? Contactez nous :

Citroën Méhari type Azur - 1970

Reconstruction complète d'une méhari depuis le châssis (remplacé à neuf) , seuls le moteur, la boîte de vitesse, les trains avant/arrière, le pédalier, le support de batterie et le bocal de liquide de frein ont été conservés (et remis en état).

Une magnifique restauration qui fait le bonheur de sa propriétaire.

Honda NSX - 1991 type NA1 3LV6

Révision complète. Dépose groupe moto-propulseur, remplacement kit embrayage+récepteur hydraulique, kit distribution, pompe à eau, courroies, étanchéités, jeux aux soupapes, sondes oxygène révision trains roulants (échange rotules), réglage châssis/hauteur de caisse/géométrie.

Une grosse révision qui a permis à la belle de reprendre la route sereinement.